अहमदाबाद प्लेन क्रैश: ब्लैक बॉक्स से 49 घंटे का डेटा डाउनलोड, ऐसे मिली अमेरिका की मदद

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने दोनों ब्लैक बॉक्स एयरबोर्न फ़्लाइट रिकॉर्डर (EAFR) बरामद किए और उन्हें 24 जून को दिल्ली लाया गया था. ज्यादातर फ्लाइट रिकॉर्डर से डेटा को गोल्डन चेसिस और अन्य दुर्घटना जांच प्राधिकारियों से प्रासंगिक डाउनलोड केबल प्राप्त करने के बाद डाउनलोड किया जाता है

एएआईबी ने बताया कि डाटा डाउनलोड करने के लिए जरूरी गोल्डन चेसिस और केबल अमेरिका के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) से मंगवाई गई हैं. एअर इंडिया के ब्लैक बॉक्स की जांच को लीड संजय कुमार सिंह कर रहे हैं. इसके अलावा जसबीर सिंह लर्हगा मुख्य अन्वेषक के रूप में कार्यरत हैं. जांच टीम में विपिन वेणु वरकोठ, वीरारागवन के. और वैष्णव विजय कुमार भी शामिल हैं.

घटना के समय का डाटा हुआ रिकवर

एएआईबी की दिल्ली लैब ने 24 जून को (फॉरवर्ड) ईएएफआर से डाटा डाउनलोड करने की कोशिश की गई. इसमें क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल (सीपीएम) निकाला गया, जो नॉर्मल स्थिति में पाया गया. एएआईबी की शुरुआती रिपोर्ट की मानें तो, सीपीएम को गोल्डन चेसिस पर लगाकर ईएएफआर से कच्चा डाटा निकाला गया. इसमें करीब 49 घंटे का उड़ान डाटा और छह उड़ानों की जानकारी मौजूद थी. जिसमें दुर्घटना वाली उड़ान भी शामिल है.

एएआईबी ने जिस डेटा को रिकवर किया है उसमें घटना के समय की करीब 2 घंटे की रिकॉर्डिंग भी मौजूद है. शुरुआती जांच पूरी हो चुकी है. इसके मुताबिक पीछे वाला (आफ्टर) ईएएफआर बहुत क्षतिग्रस्त था. जांचकर्ताओं ने मेमोरी कार्ड का निरीक्षण करने के लिए सीपीएम खोला, लेकिन पाया कि नुकसान बहुत अधिक था.

12 जून को हुआ था प्लेन क्रैश

गुजरात के अहमदाबाद से 12 जून को एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान (उड़ान एआई 171) ने लंदन गैटविक के लिए उड़ान भरी थी. उड़ान भरने के तुरंत बाद प्लेन कुछ ही मिनटों में एक मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल परिसर में क्रैश हो गया, जिससे उसमें सवार 241 लोगों सहित 260 लोगों की मौत हो गई. हालांकि इस हादसे में एक यात्री जिंदा बच गया था.